GIVI箱 取付 ― 2009年10月13日
便利さに負け・・・たんじゃない!
娘とタンデムしようと思って・・・。
小学生を後ろに乗っけるのはこのままじゃ危なそう・・・な気がするし。
webikeで23%引き。買うなら今か!?
ってことでステーを購入。
1万4千円弱。
土曜日は午前中仕事になり午後から取付。
梱包を全部解いて、説明書をチラッと呼んで作業開始。
一度締め付けたものを再度緩めて、
最終的に全部仮止めして、それから本締め。(当然?)
黒色の塗装に大きな傷発見!!
ちょっと考えたけど、伊国製ってことを考えると仕方ないって思って取付。
作業後に説明書をじっくり読んでみると、「塗装については現状程度が仕様です。」みたいに書いてました。やっぱり・・・。
作業は1時間ちょいで終了。
フォルツァに取り付けていたE450を取付。
で・・・でかいっっ!
娘とタンデムしようと思って・・・。
小学生を後ろに乗っけるのはこのままじゃ危なそう・・・な気がするし。
webikeで23%引き。買うなら今か!?
ってことでステーを購入。
1万4千円弱。
土曜日は午前中仕事になり午後から取付。
梱包を全部解いて、説明書をチラッと呼んで作業開始。
一度締め付けたものを再度緩めて、
最終的に全部仮止めして、それから本締め。(当然?)
黒色の塗装に大きな傷発見!!
ちょっと考えたけど、伊国製ってことを考えると仕方ないって思って取付。
作業後に説明書をじっくり読んでみると、「塗装については現状程度が仕様です。」みたいに書いてました。やっぱり・・・。
作業は1時間ちょいで終了。
フォルツァに取り付けていたE450を取付。
で・・・でかいっっ!
中国スキー場めぐりツーリング ― 2009年10月13日
12日日曜日AM6時20分出発。
高速に乗り、中国道を走り、吉和ICへ。
寒い!!と思ったら、ジャケットの通気ファスナーが全開。
SAでジャケットに風が入らないように閉め閉め。
中国道にはGSが無い!!
吉和で降りて、R186を走るもGSが無い!
戸河内からR191を行こうか?とも思ったけど、いつもスキー場へ車で走ってるんでそのまま温井ダムまで走る。
施設のおっちゃんと話して、やっぱりGSは戸河内からR191を行ったところが確実に開いてるってことで、191へ逆戻り。
やっとGS発見、給油。
191を行こうか・・・とも思ったけど、再び186へ。
芸北国際や大佐スキー場の前を通過。
芸北は誰もいない。大佐はグランドゴルフやってました。
ここから県道52→5→50→295を走り、田舎へ引っ越したKさんちを訪ねる。予想してたけど、留守。
連絡しとけばよかったかもしれんけど、最初から居らんとわかってたら、寄る理由もなくなるし。
オレの場合、途中で気が変わって違う場所へ行きたくなる場合もある。
だから連絡せんかったけど・・・連絡しとけばよかったかね?
置手紙をして出発。pm1時。
ここから県道327→5→11。11は失敗でした。
5→113を選ぶべきやったぁ!
でも、11じゃないとサイオトの前を通れんしね!
ってことで11→R191で益田まで。
益田からもR191を走り、萩で給油。
最後は秋吉台経由で美祢ICから高速へIN。
全走行距離640kmの日帰りツーリングでした。
疲れた~!!
高速に乗り、中国道を走り、吉和ICへ。
寒い!!と思ったら、ジャケットの通気ファスナーが全開。
SAでジャケットに風が入らないように閉め閉め。
中国道にはGSが無い!!
吉和で降りて、R186を走るもGSが無い!
戸河内からR191を行こうか?とも思ったけど、いつもスキー場へ車で走ってるんでそのまま温井ダムまで走る。
施設のおっちゃんと話して、やっぱりGSは戸河内からR191を行ったところが確実に開いてるってことで、191へ逆戻り。
やっとGS発見、給油。
191を行こうか・・・とも思ったけど、再び186へ。
芸北国際や大佐スキー場の前を通過。
芸北は誰もいない。大佐はグランドゴルフやってました。
ここから県道52→5→50→295を走り、田舎へ引っ越したKさんちを訪ねる。予想してたけど、留守。
連絡しとけばよかったかもしれんけど、最初から居らんとわかってたら、寄る理由もなくなるし。
オレの場合、途中で気が変わって違う場所へ行きたくなる場合もある。
だから連絡せんかったけど・・・連絡しとけばよかったかね?
置手紙をして出発。pm1時。
ここから県道327→5→11。11は失敗でした。
5→113を選ぶべきやったぁ!
でも、11じゃないとサイオトの前を通れんしね!
ってことで11→R191で益田まで。
益田からもR191を走り、萩で給油。
最後は秋吉台経由で美祢ICから高速へIN。
全走行距離640kmの日帰りツーリングでした。
疲れた~!!
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