角島~秋吉台 ― 2009年08月02日
ようやくバイクに乗れました。
天気予報は曇りのち晴れ。阿蘇地方は曇り。
で、天気予報のいい方の秋吉台へ行ってきました。
慣らし運転には負荷もかからないしねぇ~。
いつものように6時出発。
今日の走行約300km。13時頃には帰り着きました。
ソフトな印象です。コーナーの倒し込みは、パタッと倒れるSRXとはちがい、ナチュラルにゆっくり倒れこむ感じです。
タイヤも新品だし、ラジアルは初めてだし、
タイヤの違いだか、バイクの違いだかさっぱりわからないのですが。
ツーリングに使うんやけ、95点!
150kgのSRXと210kgのFZ6Rの重さの違いを痛感しました。
やっぱ、オレには、オーバーナナハンは無理じゃ~!
峠はSRXほどには面白くなさそう。
けど、次回は九重方面へ走って、峠もチャレンジしてみましょ!
天気予報は曇りのち晴れ。阿蘇地方は曇り。
で、天気予報のいい方の秋吉台へ行ってきました。
慣らし運転には負荷もかからないしねぇ~。
いつものように6時出発。
今日の走行約300km。13時頃には帰り着きました。
ソフトな印象です。コーナーの倒し込みは、パタッと倒れるSRXとはちがい、ナチュラルにゆっくり倒れこむ感じです。
タイヤも新品だし、ラジアルは初めてだし、
タイヤの違いだか、バイクの違いだかさっぱりわからないのですが。
ツーリングに使うんやけ、95点!
150kgのSRXと210kgのFZ6Rの重さの違いを痛感しました。
やっぱ、オレには、オーバーナナハンは無理じゃ~!
峠はSRXほどには面白くなさそう。
けど、次回は九重方面へ走って、峠もチャレンジしてみましょ!
角島 ― 2009年08月02日
花火大会 ― 2009年08月02日
初期トラブル? ― 2009年08月03日
エンストした時、クラッチ握ってセル回してもエンジンがかからない。
そういう仕様かと思ってもいたけど、取説読んだらそうじゃないようです。
昨日、クラッチレバー付近をよ~く覗いたら、コードがカプラーで外れてました。
これをつないだらエンジンかかるようになりました。
それと速度で60km/hちょっと、回転数で3千とちょっとくらいで、
小さな振動が股間にきました。
これって、80km/hで走れってこと・・?じゃないのはわかってます。
そういう仕様かと思ってもいたけど、取説読んだらそうじゃないようです。
昨日、クラッチレバー付近をよ~く覗いたら、コードがカプラーで外れてました。
これをつないだらエンジンかかるようになりました。
それと速度で60km/hちょっと、回転数で3千とちょっとくらいで、
小さな振動が股間にきました。
これって、80km/hで走れってこと・・?じゃないのはわかってます。
梅雨明け~ ― 2009年08月04日
今日、ようやく梅雨明け~!!
今週末は九重へ行こうかなぁ~。
どこまで行こうかなぁ~。と、期待がふくらむ・・・。
でも、昼過ぎには帰れるとこじゃないと・・・。
あとは台風が来ないことを祈る!
今週末は九重へ行こうかなぁ~。
どこまで行こうかなぁ~。と、期待がふくらむ・・・。
でも、昼過ぎには帰れるとこじゃないと・・・。
あとは台風が来ないことを祈る!
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