アクセスカウンター

初ツーリング2013年02月04日

2月3日の日曜日。
ほんとうはスキーに行きたかったし、行く予定でした。
しか~し、スキー場のコンディションは最悪のよう。
気温も高いし、ツーリング日和でしょ。
ということで、秋吉台方面にツーリングに行ってきた。

最近、恒例になってきた、『宇宙兄弟』を見てからのスタート。
AM8:00にしゅっぱ~っつ。
小月ICまで高速を使う。
ナビの調子が悪い。立ち上がらん。
途中、王司SAで朝食の「かけそば」を食べた。
一味をたくさん入れて、体を温める。
新しいパンツとブーツはバッチ・グー。つま先も冷たくならん。
このとき、ちょっと仕事のTELが・・・。
無事に現場に行かずに済んだんで、このまま小月から道の駅『菊川』へ。
やっぱり、ナビの調子最悪・・・。
全然、充電してないのが悪いんやろか・・・?

今日は天気もいいし、角島大橋にも行きましょう~。
何度来ても気持ちいいですなぁ~~。

で、ず~っとR191を走って右折。秋吉台オートキャンプ場前を通って秋吉台へ。
キャンプしてる人がいますなぁ~。

ゆっくり上ったら、駐車場までクリーン走行できましたね。
駐車場にバイクを停めて、日の当たるところでテーブルとイスをおっぴろげて、
『うまかっちゃん』を作って食いました。コンビニで買ったおにぎりも。
眠いねぇ~。昼寝したかったねぇ~。

帰りはどの道走ろうかねぇ~?
早く帰ってお土産を渡さないかんので、豊田湖経由で行きましょう~。
クネクネを走って、気持ちいい~。

道の駅「菊川」の前でいつもの『たこの八ちゃん』を大量購入。(10コ)
今日はいとこのHくんが現場に来ているはずなのだ。

2時半頃に現場に持って行ったら、Hくん居な~い。
電話したら、まだ近くに居るってことで、戻ってきてもらいました。
で、Hくんと現場の職人さんに『たこの八ちゃん』を。
Hくんだけ、プラス『カリカリごぼう』をお土産に渡しました。
いやぁ~、いい天気で結構バイクが出没していましたねぇ。
今年は暖かいんで、スキーにあまり行けないかもしれませんねぇ~。

で、OGKのヘルメット「カムイ」を発注してしまいました。
インナーバイザーのためだけなんですがネ。
楽天でポイント還元したら実質1万6千円也。
思わず、ポチッてしまいました。

そういやぁ、ナビの件、接点回復剤を探してみよう~。

カムイ・・・2013年02月11日

ちょっと前から気になっていた、OGKのヘルメット、カムイ。
インナーバイザーがあって、サングラス不要。
トンネルに入ると、レバー操作でバイザーが上がる・・・。
なんとなく、いいねぇ~。と、気になっていたんだが。

楽天でポイント10倍。
17760円→差引16000円くらい。

試着もせんで、ポチッてしまいました。

送ってきてすぐにかぶった感想はコメカミ部分が痛い。
でも、すぐに慣れた・・・気がした。

色はまた赤。XLが赤以外売切れやったもん。
Z6に比べて、少し明るい赤。
色はジャケットに近い赤でgood。
デザインも「おでこ」のマーク以外はgood。
おでこのマークはなんとかならんの?


で、昨日、試走に行ってきた。

1時間でギブアップ。コメカミが強烈に痛くなった。
休憩して、ヘルメットのコメカミにあたる部分はスチロールに布が覆っているだけ?
その部分を指で押して潰す。

で、ここで引き返す。

被ったときは大丈夫やったけど、帰りつくちょっと前に停車。
またヘルメットを脱いで、押す!

帰ってから、ドライバーの柄部分でグリグリ押さえてぺったんこにした。

ヘルメットは試着せな、ダメやねぇ~。

オソラカン2013年02月18日

2月17日、日曜日。
午前5時にH氏を拾って出発の予定が、我が家へやってくるはずのA君がプチ遅刻。
我が家を出発したのが5時でした。
予定通り、8時にはオソラカンへ到着。
最近一緒のN君は今回は若い仲間と総勢6人で来てるそうだ。
しかし、6人中滑れるのは2人だけのようで、
可哀そうなことにA君はインストラクター役になってしまった・・・。
結局、H氏と二人でスキーを楽しみました~。
久しぶりにスキー同士なんで、トップで板をはくのを待たんでいい、のがいい!

午前中は雪質もマズマズ。午後からは少し滑りにくくなったけど、
3回目ということか、今回は結構ラクに滑れました。
やっぱ、回数を重ねると上達するんやろうね~。
あと何回か来たかった!!

土曜日はすごくいいコンディションやったやろうなぁ~。
今シーズンはいいコンディションが長く続かない、ようでアリマス。


ログを追加しときます。
最高速度50km/h、あまり出ていませんナ。
サラちゃんのジャンプ飛び出し時は90km/hらしい・・・。
すげぇ~

チェーン店はダメですなぁ~2013年02月20日

なんだか、拡散しているようです。

以前、わたしもYAMAHAのチェーン店でイヤな思いをしましたが、コレはヒドイねぇ~。

http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html

チェーン店にはバイク好きも居るでしょうが、そうでない人もいるようだし、バイク好きの店長や店員でも組織の中で働いているんで、やめない限りどうしようもないところもあるんでしょうが・・・。

やっぱり、ウマが合う「おっちゃん」のバイク屋がいい、と思う。

続・チェーン店~~2013年02月20日

昔、16歳でバイクの免許を取り、バイクに乗り出したころは、もちろん貧乏だった。
当然、できるだけ自分でメンテナンスをやった。
何かあると、バイク屋にバイクを持って行き、工具を借りて、おっちゃんに教えてもらいながら自分でやってた。
終いにはおっちゃんが、「もういい、金は要らん」なんて言いながらやってくれてた。で、一生懸命見ていたし、手伝っていた。(笑)
これは特殊な例?かもしれないが・・・。

今は、おっさんになって仕事も忙しいし、ソコソコ収入もあるもんで、車もバイクもディーラーやショップに任せることが増えた。

正直、ディーラーのペーペーの若い整備士はとんでもないようだ。
ディーラーに勤める友人がお偉いさんになってしまったんで、
ペーペーがオレの車を整備している。
昔は車好きの友人が整備してくれていたんだが・・・・。
当然、満足いく整備はされなくなった。

オレ達の乗るバイクは車と違って、道具じゃない。趣味の大事な宝物なのだ。(車も宝物の人もいるが・・・)

そんなものを、ディーラーにまかせることが間違っている・・・。
やっぱり、信頼できる「人」に任せるべきだと思う。
日本は個人対個人の付き合いが大事なんだ!!

建設業界でも、最終的には「会社じゃなくて、あんたを信頼してるから・・・」という言葉をもらう。

「レッドバロン」や「YSP」なんてショップはバイクをあまり知らない、今どきのリターンやおじさんになって免許をとった人向きでしょう。(オレもリターンだが・・・)
シロート向きってことで。

人の向き不向きがあるんやろうね・・・。

遠方のロングツーリングの時にチェーン店が安心、なんてことも書かれているけど、むか~し、27年前に北海道に行ったときなんて当然そんなもん無ぇし。

最近のライダーはちょっと甘えてるぞぉ~!!