アイドリング調整 ― 2020年04月29日
２６日の日曜日、日出生台付近をウロウロしてきた。
そのときに、２回もエンスト！
２回ともクラッチ繋げる前にストップ。
アイドリング調整が必要だぁ～、ということで。
タンクの下にある隙間からドライバーでネジを回すだけ。
右に１／４強回してＳＴＯＰ。
タコメーターはあまり変わらないんで、音の感じで。
それと後ろのスプリングも標準の３の位置に。
荷物いっぱいのキャンツーの時とは使い分けな、乗りにくい。
んで、空気圧もちょっとさげてひょうじゅんくらいに調整。
阿蘇の下りで滑ったんで焦った・・・。
ＤＵＮＬＯＰは持ちは良さそうだが、グリップいまいちの様。
ブリヂストンは高い。
安い奴は１年しか持たんやった。
ピレリは真夏に乗ったら、イッキに減ったし・・・。
ミシュラン・・・？
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